A kezdeti dolgokról lemaradtam, de természetesen a vásárlást követően, a maga 66.000 km-ével, megtörténtek a szükséges olaj- és szűrő cserék. Meg volt a motorolaj, a hajtómű olaj csere, a levegő szűrő, olaj szűrő, és pollenszűrő csere is. Azóta bele csavartunk közel 10.000 km-t, maximálisan elégedett vagyok vele, egy rossz szavam sem lehet rá.
 Jártunk vele Pesten, Velencén, Esztergomban, Bielsko-Bialaban természetesen, és Auswitzban, minden gond nélkül, 4 személlyel, csomagokkal, összesen közel 1200 km körüli távot tettünk meg, 7 l-es átlag fogyasztással. Le a kalappal előtte, továbbra is azt mondom.
 Ma megkapta Martina a téli papucsait is, tekintettel a várható időjárásra, valamint arra, hogy tél lesz, és nem nyár. Arról nem is beszélve, hogy java részt éjjel közlekedem az autóval munkámból eredően, amikor a hőmérséklet valahol 3-5 °C-körül mozog maximum, így már időszerű volt szerintem a gumiabroncsok cseréje. Téli gumikhoz téli felni is dukál, így kapott 4 db lemez felnit is, hogy a nyáriakat se kelljen fél évente nyúzni a gumisnál, így van komplett téli, illetve nyári szett is, csak úgy mint a polskin.
Gumik típusát, fajtáját tekintve Nokian W típusú  165/70 R14-es téli abroncsok kerültek fel. Lehetett volna Barum is, de az annyira nem nyerte el a tetszésemet. Városi közlekedésre ugye az is maximálisan alkalmas, de nem szabad elfeljeteni, hogy használom én is az autót, ráadásul bejárunk vele undor-berket-baranyát...
 Ennyi volt a mai nap történése, mindezt sikerült megúsznunk cakk-pakk 60.000.-ből felnikkel, gumikkal, szereléssel. Még mindíg maximálisan elégedett vagyok a gumisommal a GALIKÁR BT-vel