Kb 1.5 het utan hazajott Miskolcra a kisauto, ugyanis az elmult par napban Tokajban pihent. Ezido alatt kikuszobolesre kerultek a villamossagi problemai, mert sajnos volt amikkel mar kuszkodtem Nagykanizsan is. Tehat Doki baratomnak koszonhetoen bekerult par rele, kicserelodott par kapcsolo, es par nyomogomb, amik mar kiszolgalta az idejuket, igy csere erettek lettek a kesobbi gondokat elkerulendo. Valamint megforrasztasra kerult a toltoszal is, amivel sajna anno szivtam egy kicsit mar Nagykanizsan is, mert hogy eddig csak ra volt sajtolva a saru a toltoszal vegere, ami sajnos mint kiderult nem volt elegendo, ugyanis lelazult, es nem volt megfelelo kontakt mindig.
 Valamint az idojarasra valo tekintettel megtortent a kisauto teliesitesenek is elso forduloja, konkretan lecsereltuk Attilaval a hutofolyadekot benne telire. Elso korben -35C-koruli fagyallo keveresi aranyt szantam neki, majd valamelyik nap ramerek, hogy konkretan mennyi is lett az annyi...
 A masodik lepest is mielobb megkell majd valositani, konkretan a teli gumik felszereleset, ugyanis Tokajbol hazafele mar nem nagyon lehetett virgonckodni a 175/50-es gumikkal a korforgalomban. Konkretan akkor is ment keresztbe a fara, amikor nem akartam, mar kisebb gazadasokra is erezheto volt, hogy nem ugy viselkedik ahogyan nyaron. Nincs mese, itt a tel, eljott a teli gumik ideje.
Kerek korul matatva sajnos azt tapasztaltam, hogy vagy utana kell huznom a kerekcsapagyaknak hatul, vagy cserelnem kell oket, ugyanis van egy minimalis logasuk, aminek nem orulok, de teny, hogy beszereles ota eltelt mar 2-2.5 ev, meg nehany km is belekerult mar, raadasul nem hetkoznapi hasznalat mellett, es nem fokent gyari meretu kerekekkel. Ezt is mielobb ki kell nyomozni, valamint kikuszobolni, ami nem lesz egyszeru amiatt az oknak fogva, hogy nem a sima hardy-meneszto paros van ugye fent a kisauton, hanem a gombcsuklos megoldas, ami nemileg macerasabb a le es felszerelest tekintve. De nincs mese, meg kell oldani ezt is. Egyuttal a fekeket is leellenorzom majd, ha mar szet lesz kapva a hatso tengelyek kornyeke, egy portalanitas azokra is rafer.
 Kicsereltem a fotengely szimeringet is, ugyanis sajna megjelent nemi olajfolyas az ekszijtarcsa alatt, ami nagyfordulaton jelentkezett Nagykanizsa fele szinten. Sokbol nem tartott, csak vennem kellett egy 36-os krova szemet, hogy ezentul ne kelljen mindig kolcsonkernem valakitol, ha hasonlo dolgot tervezek programnak. Erolkodnom sem kellett, ugyanis a jo multkor egy legkulccsal leptem meg magam, hasonlo dolgokkal torteno kinlodas elkerulese vegett. Kompresszorom mar volt, igy nem volt kerdeses, hogy rovid idon belul lesz legkulcsom is, ami remelem sokszor segit majd a csavarkotesek lazitasaban, ha szukseg lesz ra. Egyszer meg egy levegos zsirzora fogok benevezni, hogy ne kezzel kelljen kinlodnom fuggocsapszeg zsirzasnal, ugyelve arra, hogy ne basszam le a dukkot sehol.
 Amint lesz egy kis idom, szeretnek neki latni a Lada gyujtas eloszto Fiatositasahoz, ugyanis a Trabisok is hasznaljak eloszeretettel a Fiat motoros Trabikba. Allitolag minimalis atalakitassal kivitelezheto a beszerelese. En annyival szeretnem megtoldani a dolgot, hogy Hall-os rendszert szeretnek bele telepiteni, a sima elosztos helyett, allitolag szebben szol, jar a motor tole, es teljesitmenyben is erzodik a kulonbseg. Remelem miharabb tudok nyilatkozni majd a dologrol.

Kisautóval továbbra is minden rendben szerencsére, bár fét nappal ezelőtt valami átmeneti dugulás kicsikét megviccelt munkába menet, ugyanis a városközponttól nem volt hajlandó, csak alapjáraton üzemelni. Így kénytelen voltam agyon csúsztatott kuplunggal felpakolni 4-ikig, majd alapjáraton bedöcögni kőkemény 15-20 km/h-ás sebességgel. Közben persze összefutottam mókás rendőrbácsikkal is, akik nálunk szokták melóhelyen csillapítani az étvágyukat. Amikor mellém értek a kőkemény szintén kb 20 km/h-ás járőr tempójukkal valamint Skodájukkal, átszóltak, hogy akkor mehet-e egy verseny....   De persze ők is hamar vágták, hogy
gond van, és felajánlottak egy vontatást a telepig ha van kötelem. Ezt inkább kihagytam, mert megint ezen csamcsogott volna a város két hétig, persze némileg kiszínezve, mely szerint mondjuk: "magam előtt toltam a rendőröket...." Szóval volt már ilyen sztori, mert hát mikor is látják legtöbben az embert, ha nem rendőri intézkedés közben.
 Másnap reggelre azonban elmúlt ez a malőr teljesen, sőt már éjszaka is megtudtam kicsit űzni a vasat, és nem dadogott le 6000-res fordulaton
sem.
 Közben felköszöntött kis családom is a hétvégi tali miatt volt némi csúszás, nálunk ezt sem egyszerű összehozni, de kaptam tőlük egy fincsi kis ajándékot, amivel sokat barátkoztam ezelőtt 1,5-2 hónappal. Szóval olyannal sikerült meglepniük, aminek valóban örültem. Egy autós-szerelős készlettel, tele praktikus dolgokkal. No nem mintha a Ms. Pigletnek nem örültem volna, amit a Mátrában kaptam az "eszement haweroktól"...
 Köszike mégegyszer.