Kenyér kontra nyeles tengely vezető persely
A lényeg hogy gyártatnom kell egy nyeles tengely vezető perselyt a 903-as blokk főtengelyébe, mert vélhetőleg ugye ez kopott el, s emiatt zabálja a váltókat a kis autó. Ennek méretezésében Gyulinho kolléga volt nagy segítségemre, aki talán az egyik legfrissebb 903-asító. Szerencsére neki még rémlett valami az építésből, mert ugye nekem 2006-körül volt, tehát nem tegnap. Meg voltak a méretek neki amiket megosztott velem, ezúton is köszönet érte.
Nem volt más hátra, mint esztergályost keríteni, aki legyártja SOS-ben lehetőleg, mert holnap jó lenne neki állni. Az összes létező cimborát megmozgattam, hogy kinek van esztergályos spanja, s igyekeztem felkeresni mindet, de sajnos mind tele is van munkával. 10 % esélyét látták annak, hogy tudnak foglalkozni a problémámmal szombatig. Igen, ma péntek van. :( Jó eséllyel csak következő hét végére készül el az alkatrész.
Jani segített nekem egész nap, mert semmi kedvem nem volt egyedül kendácsolni, meg rohangálni.
Amit tudtam tenni a dolog érdekében, csupán annyi, hogy a még meglévő 650-es régi motoromból kiszedtem a perselyt, még pedig egy elég érdekes, de működőképes technikával. Amit annak idején Csík Andrástól hallottam évekkel ezelőtt, nem régiben a nővérem említette, s a napokban KG szintén hogy a papája javasolta ezt a módszert. Ez amolyan "régi nagy szakik" kulisszatitkainak egyike vélhetőleg. Lényegében arról szól, hogy a passzossan, szorosan illesztett perselyt úgy lehet könnyedén kiszedni a furatból, ha a furatba összegyúrt kenyeret tömködünk amennyit csak tudunk. Majd a furat átmérőjével közel azonos méretű tengelyt kezdünk beleütni a teletömött furatba, aminek következtében a kenyeret préselni fogja maga előtt a tengely. Mivel azonban a kenyér nem tud merre távozni, így maga előtt kényszeríteni fogja kifelé a furatból a perselyt.
Ennek a technikának segítségével szedtem ki a furatból a perselyt, tehát működik a dolog. Ajánlani merem mindenkinek.
Kommentek
ParaSoniC
zseniálisMarczin János
Amúgy a videóval a teljes lejátszási listát is direkt illesztetted be?
Marczin Róbert
Marczin János #55205:Nem, de pillanatnyilag nem tudtam máshogyan a TeCső-ről, csak ebben a formában.
Marczin Róbert
ParaSoniC #55204:Jaja, szerintem is az.
Andrei
Leírva nem értettem, de a videó segítségével már érthetőcsajos
Puma reklám!Marczin Róbert
Andrei #55209:Melyik volt bonyolult, a kenyér vagy a persely?
Marczin Róbert
csajos #55210:A Csillagcsücsörikisgádzsi, aki kiszűrte a lényeget.
Köszi!
nyuszy
HihetetlenDömi
Teljes kiőrlésű kenyér kell bele, vagy jó a sima fehér is?Kurva jó
Marczin Róbert
nyuszy #55214:Pedig láthattad magad is.
Marczin Róbert
Dömi #55216:Csak is, és kizárólag MÁJKRÉMES!!!
Ezt pár napja megírtam egy másik polskisnak is...
Egyébként szerintem is ötletes, okos dolog, így nem kellett spéci szerszámot szerkeszteni a kiszedéshez.
KG
Májkrémes.Örülök, hogy sikerült.
900-as motorban volt végül gyárilag persely, vagy nem? Méret jó lett?
Marczin Róbert
KG #55221:És emlékszik! Hihetetlen! S ebben tudod mi a jó? Nincs olyan hogy nincs nálad, és kész.
Jaja , én is örülök hogy sikerült gyártatni.
Be kell vallanom, hogy igazad volt, nincs a 900-asban persely, amit bevallom nem értek még most sem. Mert olyan motorba tesznek perselyt, ami maximum 5000-et forog, de olyan motorba nem tesznek ami 8000-et forog gyárilag. (?)
Így a következő blogban szereplő méretek a mérvadóak, amik pirossal szerepelnek a rajzon.
Egyébként még pénteken leadtam a többlet rendelést, így Bakonyban remélhetőleg lesz nálam 5 db, amiből jut neked is, Baznak is, Gyulinhonak is ha szeretne, mivel ti is segítettetek nekem a bajomban.
obrotka gyula
Remélem Gáspáry Laci is látja. Neki is elhittem, de igazán meggyőzve csak most lettem.Marczin Róbert
obrotka gyula #55226:Nem tudom látja-e, tessék megosztani vele, hogy biztosan láthassa, és LIKE-olhassa.
KG
Huh, az jó lesz. Bár továbbra is tartom, hogy szerintem a nem egyforma kopottság miatt nem lesz jó a méret. Attól függetlenül igényt tartok reája mindenképp, hátha jó.Persely szerintem azért sincs ott gyárilag, mert elég keveset forog eltérő fordulaton a főtengely és a nyelestengely, úgyhogy az általad említett 8000-es fordulat sem igazán releváns itt.
Továbbá én komolyabban kikopva sem perselyt, sem a nyelestengelyt nem láttam még normál használatú autónál.
Ráadásul a polski motor meg rázkódik mindenfelé, így lehet ottan azért gondoltak perselyezésre.
Marczin Róbert
KG #55228:Ami tény, hogy Gyulinho, valamint jó magam egy bontott, és a beépített motoron is ugyanazokat a méreteket mértük.
Alapvetően szerintem ez épp úgy igaz a 650-esre a 900-as, meg bármelyikre hogy keveset forognak eltérő fordulaton.
Sok mindent nem láttál te még, de ez a korodból fakad Gabika.
Szerintem a polski motorhoz is hozzá van csavarozva a váltó. Legalább is nekem mindig hozzá volt.
KG
A normális autó kategóriát úgy értettem, hogy nem valami műanyagból, vagy harangrézből esztergált persely van benne. Inkább szóltál volna valami hozzáértőnek, amikor a 900-ast csináltad.A polski motor rázkódását pedig már nem is kezdem el magyarázni, gondolom tudod, hogy MIÉRT?!
Marczin Róbert
KG #55230:Jaaaaaa, akkor én nem is láttam még normális autót. A zetoromban is bonamidból van öccsém.
Próbáltam hozzáértőnek szólni, mikor 900-asítottam, de csak te értél rá...
Ráz a polski motor? Kajakra? Áram van benne, vagy miért?
Marczin János
Marczin Róbert #55244:Mert .... vagy!
Marczin Róbert
Marczin János #55249:Egyáltalán nem vicces.....
Ugye hogy kiadja mindig?
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!