2011.11.03. Csütörtök
Igazabol legyen eleg annyi, hogy eddig a napig volt egy toresmentes Suzukim...
A tortenet roviden annyi, hogy forgalmi okok miatt elobb lassitasra, majd megallasra kenyszerultunk, a mogottem halado pedig kb 30-40-el stabilan jott belenk fek nelkul. :(
Lakastol kb 300 m-re jartunk ekkor, egymassal szemkozti utcabol kanyarodtunk ki az okozoval, innen tudom megtippelni a sebesseget, hiszen a kikanyarodast kovetoen nem sokkal kesobb tortent az esemeny s magam is kb 30-al docogtem a sebessegkorlatozas miatt. Annak orulok, hogy megallas elott mindig a tukorbe nezek (ezuttal baromi messze volt a mogottem erkezo - tehat ha az utat nezte volna, akkor vigan megallt volna meg motorfekkel is :( ), valamint hogy hagyok helyet az elottem levo mogott is, igy nem lokott bele az elottem allo autoba.
Serules szerencsere nem jelentos, sokkal inkabb csak ^szar^ serules, mivel nem latvanyos szerencsere, azonban a javitasa nem 2 Ft lesz. :(
Holgy egy kisse vicces volt, mert eloszor elismerte a hibajat, majd 2 perc mulva felajanlotta, hogy legyen 50-50 a felelosseg aranyanak kerdese, ekkor felajanlottam a rendort mint opciot, mert nem fogok birkozni senkivel sem, de akkor lesz benne egy feljelentes is...
Igy vegul elismerte - kesobb ismet elkeseredtem - s elkezdtem kitolteni a papirokat, mikor is felmerult bennem az elso kerdes: Mikor tortent a baleset?
Valasz a holgytol: Megmondom azonnal (s elo vette a telefonjat) - itt kijott belolem, hogy ugye nem telefonaltal vazze... ?
Lenyegen ugyan nem valtoztat, igy nem akadtam mar fent a dolgon, de eleg egyertelmunek tunt szamomra ha valaki a hivas lista idohoz viszonyitja a baleset pontos idejet. :(
Felelosseget elismerte, szemelyi serules szerencsere nem tortent, igy papiroztunk, mejd elvaltunk, s mentem biztositozni, akik eleinte docogosre vettek a dolgot, kesobb kellemesen csalodtam, mert (sok munkajabol kifolyolag) nehezen erkezett a karszakerto, majd kb 1-1.5 nap mulva ertesitettek telefonon, hogy elfogadtak a benyujtott karesemenyt, s teritik a karomat.
Egyenlore szervizt keresek,ahol szepen, precizen dolgoznak, esetleg csereautot is adnak.
-- Robi --
Kommentek
Karki
Részvét :(Úgy látom, a vonóhorognak köszönhetõ, hogy megúsztad ennyivel.
Azokat meg csókoltatom, akik nem képesek félrehúzódni 2 percre, ha csörög a telefonjuk.
Marczin Róbert
Karki #52037:Ez van, sajnos ez ellen senki sincs beoltva. :(
Vonohorog jo kerdes, hogy mennyire jo. Teny hogy sokat fog, de ezaltal nem a lokharito kap sokat, hanem a feneklemez a rogzitesi pontok miatt. Kerdes, hogy melyikert kar inkabb. :(
Telefonalas nem 100%, csak tobb mint fura volt szamomra.
Plósz Gyula
én kajak nem látom hol tört megamugy a másik autonak a hátulját is lefotozhattad volna ,mert ugyanaz a picsa csinálta a matricát mint nekem
amugy meg már megszoktad ugyh ne bánkodj
Buszos Petya
Részvét :( A horog szépen elintézte a Nissant, remélhetõleg nem adott tovább annyi energiát az Ignis padlólemezének, hogy az komolyabban elmenjen. Mindenképp méresd fel azt is, ne hagyd, hogy egy sima lökhárítócserével kiszúrják a szemed.Marczin Róbert
Plósz Gyula #52048:Ezen egy cseppet sem lepõdtem meg....
Milyen matrica??? Az utolsó képen nem a Nissan Almera van lefotózva te lüke...
Marczin Róbert
Buszos Petya #52052:Köszike.
Ebben bízom én is. A horgot is felvetettem szemlére, javításra, ahogyan a padlólemezt is pont ezen okokból. Elsõ ránézésre gyûrõdve nincs, de majd szervízben kiderül.
KG
Sajnálom. :(Plósz Gyula
Marczin Róbert #52054:facebook adatlap is jöhet?
Plósz Gyula
KG #52060:szard leXD
Marczin Róbert
Plósz Gyula #52062:Azt vágod egyébként hogy közterületen azt fotózok le amit csak szeretnék?
Imádom az IQ Fightereket...
Grosso
Uhh, sajnálom. Alatta nagyot kapott a kocsi? Mert innen ez az a "nem látványos" törés ugye... :( Részvét!Plósz Gyula
Marczin Róbert #52067:de azért csak jó srác voltam nem tesókám?
elküldhettem volna a teloszámodat is>
Marczin János
Marczin Róbert #52067:Ennyi. Ha a BOON-on lenne fent akkor is hiába vergõdik bárki...
Ata
De... van ott a 3. képen az a pontszerû minta. Az olyan, mintha .... áh... hagyjuk.Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!